D.S.MOTO

Die Motorradwerkstatt in Odenthal

Dieter Schmeink, ich bin seit 1981 selbstständig. Mit MOTO GUZZI als Vertragshändler fing alles an. Dazu kam KTM bis 1988. Gefolgt von GILERA 1989 und DUCATI 1990. Ich bin spezialisiert auf Motorräder aus Italien. Der Verkauf von italienischen Motorrädern wurde 2008 mit der letzten DUCATI und ausgerechnet mit einer DUCATI Desmosedici beendet.

Als freie Motorradwerkstatt bin ich auf Service und Restaurierung von

  • MOTO GUZZI
  • DUCATI
  • GILERA Saturno etc. spezialisiert. 

Wenn Sie Fragen haben sprechen Sie mit mir, im Gespräch lassen sich oft Zusammenhänge besser klären.

Ich nutze zwar auch Neue Medien, aber nutze sie nicht zum Schlagaustausch!


Kettenpflege leicht gemacht. 5 Tipps zur Kette.

Die Motorradkette ist ein wichtiges Bauteil der Maschine, deren Pflege und Wartung niemand vernachlässigen sollte. Andernfalls drohen nicht nur schneller Verschleiß und damit teurer Ersatz, sondern auch ein Leistungsverlust sowie stärkere Lastwechselreaktionen.

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Faltgarage als mobiler Garagenersatz

Wenn es draußen nass oder kalt wird, sind Zweiräder der Witterung ausgesetzt. Die unterschiedlichen Wettereinflüsse sind bekannt und auch die Folgen sind jedem bewusst. Wenn das Motorrad oder der Roller im Winter nicht abgedeckt sind, muss im Frühjahr kräftig geputzt und gepflegt werden. Eine Faltgarage sorgt für einfache Abhilfe.
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Mit guter Kettenölung in die Motorradsaison

Die Kette gehört zu den am meisten beanspruchten Teilen an einem Motorrad. Problematisch an der Kette ist die ständige Reibung der aneinander liegenden Kettenglieder, sowie das Aufliegen der ebenfalls aus Metall bestehenden Kettenräder. Der dünne Schmierfilm ist hier unabdingbar und schützt die Kette vor Verschleiß.

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Osram Night Breaker Laser.

Egal ob dunkle Jahreszeit oder im hellen Sommer. Die neuen Qualitäts-Halogenlampen von Osram erreichen 20% weißeres Licht und im Vergleich zu normalen Halogenlampen ein 40 m weites Sichtfeld.
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Die Führscheinprüfung bestanden und das Traummotorrad beim Händler gefunden?

Wenn die Serienleistung nicht der Führscheinklasse entspricht, ist der Traum schnell vorbei. Das muss nicht sein.

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Was tun, wenn während der Motorradtour der Reifendruck nachlässt?

Wer mit einer Gruppe oder allein eine Motorradtour plant, sollte immer für den Notfall mitplanen. Besonders ärgerlich ist es, wenn im Reifen eine Schraube steckt oder ein anderer Defekt für Druckverlust sorgt. Es gibt unterschiedliche Methoden um nach kurzer Pause die Fahrt fortzuführen.
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